Комбайн кормоуборочный прицепной Гомсельмаш КДП-3000 Палессе FT40
Описание
Предназначен для скашивания кукурузы, в том числе в фазе восковой и полной спелости зерна, сорго, подсолнечника и других высокостебельных культур, скашивания зеленых и подбора из валков подвяленных сеяных и естественных трав с измельчением и погрузкой в транспортные средства.
Комбайн агрегатируется с тракторами тяговых классов от 2 до 4, мощностью двигателя 110-185 кВт (150-250 л.с.).
Комбайн включает в себя прицепной измельчитель, роторную жатку для уборки грубостебельных культур, жатку для уборки трав и подборщик.
Роторная жатка сплошного среза, способна убирать кукурузу любой высоты и урожайности, независимо от схем и способов посева.
По желанию заказчика комбайн может комплектоваться подборщиками шириной захвата 1,85 м (ПКК 0350000) и 2,6 м (ПКК 1900000).
Измельчающий аппарат дискового типа обеспечивает максимально высокое качество измельчения листостебельной массы и дробления зерен кукурузы. Камне- и металлодетекторы надежно защищают питающе-измельчающий аппарат от попадания посторонних металлических предметов, крупных камней и предотвращает аварийные поломки.
Комбайн комплектуется универсальным сцепным устройством, позволяющим агрегатировать его с тракторами различных марок и модификаций, мощность двигателя которых от 150 до 250 л.с.
- Достоинства комбайна:
- Комбайн комплектуется жаткой барабанного типа, которая обеспечивает уборку кукурузы без ограничения высоты стеблей и без потерь початков, а также обеспечивает более качественное измельчение благодаря подаче стеблей в питающий аппарат комлевой частью вперед.
- Комбайн оснащен камне- и металлодетектором и устройством быстрого останова питающего аппарата.
- Дисковый измельчающий аппарат обеспечивает высокое качество измельчения кормов и дробления зерен кукурузы.
- Высокая степень измельчения зеленой массы улучшает заполняемость транспортных средств измельченной массой при погрузке и, тем самым, сокращает необходимое количество транспортных средств, занятых на отвозке.
- Комбайн не требует демонтажа адаптеров и складывания силосопровода при переездах по дорогам общего пользования. Время перевода из рабочего положения в транспортное и наоборот составляет не более 5 минут.