Кузов прицепа-самосвала Annaburger HTS 22.14

Опубликован Обновлено 1 неделю назад

Описание

Предназначен для транспортировки различных сельскохозяйственных грузов с разгрузкой назад (серия 12), либо на три стороны (серия 14). Боковая разгрузка доступна только для сыпучих грузов - откидывается нижняя половина борта.

Ковшовая платформа

  • Конструкция ковшовой платформы усилена по периметру коробчатым профилем, что делает ее чрезвычайно прочной и жесткой на кручение;
  • Днище из высокопрочной стали 5 мм QSTE 380;
  • Боковые стенки из листовой стали 2 мм с отбортовкой в продольном направлении для повышения устойчивости;
  • Ковшовая платформа конструктивно выполнена в конической форме (спереди 2200 мм; сзади 2300 мм) для оптимальной разгрузки плохо разгружающихся сыпучих грузов;
  • 2 смотровых окошка в боковой стенке, которые защищены от высыпания через них зерна или рапса;
  • Заслонка для выпуска зерна управляется вручную;
  • Угол опрокидывания платформы назад равен 50 градусом;
  • Открываемая половина боковых бортов серии 14 состоит из 3 откидных частей, которые открываются при помощи пневматического привода. При открытии они поднимаются на 800 мм, имеют общую ручнукую центральную блокировку против непроизвольного открывания;
  • Задний борт открывается при помощи гидравлического привода, имеет гидравлическую центральную блокировку против непроизвольного открывания при помощи фиксатора мертвой точки;
  • Оптимальный угол открывания заднего борта для безопасной разгрузки любых грузов, даже для силоса;
  • Благодаря сменными уплотнительными профилям, недопускается высыпание зерна или рапса;
  • Стабильная шаровая качательная опора с люфтом 100 мм, не требующая технического обслуживания;
  • Приспособление для смены кузовов, состоящее из 4 телескопических опор, автоматически устанавливающихся на конусообразные растяжки;
  • Гидравлический и электрический компактный штекер для отсоединения и подсоединения всех гидравлических и электрических соединений;
  • Центральные точки зажима для оптимального центрирования конструкции ковшовой платформы на шасси.

Роликовый тент с подставкой для тентовой дуги и площадка для обслуживания

  • Защитный тент надежо закрывает ковшовую платформу;
  • Высокопрочный материал тента, устойчив к ультрафиолетовым лучам и погодным воздействиям;
  • Быстродействующие запоры для крепления тента на переднем, заднем и боковых бортах;
  • Площадка для обслуживания в соответствии с требованиями безопасности;
  • Алюминиевая лестница для подъема на площадку;
  • Подставка для тентовых дуг легко устанавливается и снимается благодаря разъемным соединениям.

Возможная комплектация ходовой части - шасси BPW:

  • гидравлически поднимаемый дополнительный мост;
  • автоматическое управлением работой мостов, с возможностью его блокировки;
  • принудительное управление работой мостов с помощью гидравлики;
  • опора для стоянки с ручным/гидравлическим управлением;
  • специальная покраска.

Дополнительное и специальное оборудование:

  • боковое опрокидывание на правую или левую сторону (серия 14);
  • тент на роликах и смотровая площадка;
  • укрепленный корпус (днище 6 мм, боковая сторона 4 мм);
  • подготовка прицепа-самосвала к установке надставки для силоса (соломы);
  • надставки бортов для силоса высотой 550 мм - увеличивают объём кузова на 8 м³;
  • свеклоприёмник 200 мм или 400 мм - уменьшает высоту погрузки и падения свёклы или картофеля;
  • устройство электрогидравлического управления прицепом;
  • защитный полог для загрузки картофеля - позволяет картофелю мягко и без повреждений опускаться на пол;
  • шнек-перегручик RSF 400x6,0 с механическим приводом (ВОМ 540 об/мин) на задний борт, производительность около 6 м³/мин. высота разгрузки 4;
  • шнек-перегрузчик Niro 200 с гидроприводом (50 л/мин).