Минитрактор СКАУТ СКАУТ T-15

Предназначен для выполнения сельскохозяйственных и коммунальных задач на садовых и огородных участках и для небольших фермерских хозяйств.

Мини-трактор СКАУТ Т-15 - это базовый агрегат, который выполнит большинство задач в хозяйстве.

Рекомендуемая площадь применения трактора СКАУТ T-15 Generation II:

• Для обработки почвы до 1 га;
• Для расчистки участка от снега до 1 га;
• Для перевозки грузов на расстояние до 60 км в день;
• Для работ по покосу сена или густой травы, до 5 га;
• Для посадки, выращивания и сбора урожая любых культур до 1 га.

Преимущества трактора СКАУТ T-15 Generation II (2019 года):

• Усиленное шасси убирает проблему перекоса рамы, улучшено качество сварки, добавлены перекрестные связи, увеличена масса. Увеличенное пространство для водителя.
• Новый дизайн: фирменный цвет металлик, раздельные фары-линзы дальнего и ближнего света, совмещенная задняя оптика, дизайн задних крыльев. Дополнительный задний фонарь для подсветка навесного оборудования.
• Установлен противопожарный вертикальный глушитель.
• Установлены предохранители в электросистеме.
• Пластиковые морозостойкие стикеры и предупреждающие сигналы.
• Компактный гидравлический узел - бак + насос + одноконтурный распределитель. Опционально возможна замена на распределитель с большим количеством контуров.
• Магниты для сбора стружки в поддоне двигателя, в КПП и в баке гидравлического масла увеличивают ресурс каждой детали.
• Передние колеса на выбор: протектор «ёлочка» для полноприводного трактора (размер 5"-10") или продольный протектор для заднеприводного трактора (размер 4,5-12). Исправлен размер переднего колеса для того, чтобы трактор не поднимался на дыбы, добавлена возможность поставки с продольным протектором, который увеличивает КПД трактора на 7%.
• Опционально: комплект быстросъемных утяжелителей массой 80 (передний) + 36 (задние) кг. Расчетная масса посчитана в лабораторных испытаниях в Аграрном Университете Санкт-Петербурга. Передние балласты увеличивают КПД трактора на 25%, а задние еще на 15%.

Мини-тракторы СКАУТ T-15 Generation II оснащены одноцилиндровыми дизельными двигателями R-195-T. Номинальная выходная мощность на стенде составила 12,5 л.с./9,19 кВт, а максимальная 14,85 л.с./10,92 кВт.

Мотор оснащен датчиками температуры охлаждающей жидкости, давления масла, амперметром, расширительным бачком радиатора.

Механическая коробка передач СКАУТ с планетарным дифференциалом обеспечивает минимальный радиуса разворота и отсутствия стирания покрышек.

Задний одноточечный подвес - запатентованная конструкция подъема и опускания недорогого навесного оборудования с шестеренчатым валом отбора мощности и гидравлическим распределителем с плавающим режимом, агрегатирует до 50 видов оборудования к тракторам СКАУТ.

Комплектация:

• Кабина с отоплением отсутствует;
• Привод от двигателя - пара клиновидных ремней B2980 в постоянном натяжении;
• Блокировка дифференциала - блокировка планетарного механизма заднего моста;
• Гидроусилитель руля (ГУР) отсутствует;
• Тип задней навесной системы - одноточечная;
• Тип тормозной системы - двухсторонний тормоз сухого типа (барабаный механический);
• Тип сцепления - двухдисковое одноступенчатое, сухое, с постоянным сцеплением, фрикционного типа;
• Гидравлический распределитель - одномагистральный распределитель с плавающим положением;
• Количество дополнительных гидровыходов: гидровыходы обеспечиваются количеством магистралей распределителя;
• Система света: дальний и ближний свет/поворотники/габаритные огни/стоп-сигнал;
• Звуковой сигнал - клаксон;
• Приборная панель: амперметр/датчик температуры охлаждающей жидкости/датчик давления масла;
• Наличие сцепного устройства для прицепа - механическое сцепное устройство;
• Компрессор отсутствует;
• Наличие утяжелителей в стандартной комплектации - отсутствуют;
• Система охлаждения водяная;
• Смазка двигателя - шестеренчатый насос с системой смазки разбрызгиванием;
• Запуск двигателя - ручной стартер (Z - образная рукоятка) + электрический стартер;
• Тип вала отбора мощности шкив на маховике.

Трактор СКАУТ T-18 Generation II - это сельскохозяйственная машина с увеличенной мощностью, усиленным шасси, и дополнительными возможностями. Поставляется в топовой комплектации и рассчитан на эксплуатацию в городской среде (коммунальные, погрузочные и строительные задачи) и за городом (на приусадебных, садовых, лесных участках, в конюшнях и фермах).

Передние колеса даются на выбор: протектор «елочка» для полноприводного трактора (размер 5"-12") или продольный протектор для заднеприводного трактора (размер 6-12). После тестов по агротехнической проходимости продольный протектор увеличивает кпд трактора на 7%.

Преимущества трактора СКАУТ T-18 Generation II (2019 года):

• Усиленное шасси убирает проблему перекоса рамы, улучшено качество сварки, добавлены перекрестные связи, увеличена масса. Увеличенное пространство для водителя.
• Новый дизайн: фирменный цвет металлик, раздельные фары-линзы дальнего и ближнего света, совмещенная задняя оптика, дизайн задних крыльев. Дополнительный задний фонарь для подсветка навесного оборудования.
• Вертикальный глушитель убирает опасность возгорания сухой травы от искры, уменьшает шум, увеличивает клиренс в сравнении с нижним расположением глушителя.
• Задний одноточечный подвес грузоподъемностью 190 кг: запатентованный механизм с шестеренчатым ВОМ дает использовать каждый из 50 видов оборудования с установкой и настройкой не более 20 минут.
• Пластиковые морозостойкие стикеры и предупреждающие сигналы.
• Двухмагистральная гидравлическая система с плавающим положением.
• Магниты для сбора стружки в поддоне двигателя, в КПП и в баке гидравлического масла увеличивают ресурс каждой детали.
• Гидравлический насос мощностью 20 литров на для работы фронтального погрузчика и снегоуборщика с проводом от гидромотора.
• Компактный гидравлический узел - бак + насос + распределитель.
• Коробка передач с планетарным дифференциалом который уменьшает радиус разворота и износ покрышек.
• В электросхему добавлены предохранители.

Профессиональный дизельный двигатель трактора СКАУТ T-18 Generation II.

Дизельный одноцилиндровый двигатель с водяным охлаждением СКАУТ ZS1100-T - это простой в эксплуатации профессиональный агрегат с выходной мощностью в 17,65 лошадиных сил (12,98 кВт) и массой 173 кг. Тяговые характеристики двигателя проверены на стенде совместно с руководством факультета технических систем, сервиса и энергетики Санкт-Петербургского государственного Аграрного Университета в рамках тягово-динамических испытаний мини-тракторов «СКАУТ».

Соблюдение базовых норм технического обслуживания не требует квалификации или знаний. Замена масла, чистка фильтров и дозаправка охлаждающей жидкостью происходит самостоятельно в бытовых условиях. Что нужно - подробная инструкция по эксплуатации, расходные материалы и гаечный ключ.

Колесная база с учетом лабораторных испытаний в Аграрном Университете Санкт-Петербурга.

СКАУТ T-18 - это единственная в модельном ряде машина, на которую конструкторы изначально хотели поставить «спарку», но после результатов тягово-динамических испытаний остановились на варианте сверхширокой задней покрышки. Размер задних приводных колес 9,5"-16" обеспечивает надежное сцепление с грунтом, правильное распределение массы трактора, улучшает управляемость и уменьшает пробуксовку. При этом также гасится вибрация и оператору комфортнее работать продолжительное время.

Комплектация:

• Кабина с отоплением отсутствует;
• Привод от двигателя - пара клиновидных ремней B3150 в постоянном натяжении;
• Блокировка дифференциала - блокировка планетарного механизма заднего моста;
• Гидроусилитель руля (ГУР) отсутствует;
• Тип задней навесной системы - одноточечная;
• Тип тормозной системы - двухсторонний тормоз сухого типа (барабаный механический);
• Тип сцепления - двухдисковое одноступенчатое, сухое, с постоянным сцеплением, фрикционного типа;
• Гидравлический распределитель - двухмагистральный распределитель с плавающим положением;
• Количество дополнительных гидровыходов: гидровыходы обеспечиваются количеством магистралей распределителя;
• Система света: дальний и ближний свет/поворотники/габаритные огни/стоп-сигнал;
• Звуковой сигнал - клаксон;
• Приборная панель: вольтметр/датчик температуры охлаждающей жидкости/датчик давления масла/счетчик моточасов;
• Наличие сцепного устройства для прицепа - механическое сцепное устройство;
• Компрессор отсутствует;
• Наличие утяжелителей в стандартной комплектации - отсутствуют;
• Система охлаждения водяная;
• Смазка двигателя - шестеренчатый насос с системой смазки разбрызгиванием;
• Запуск двигателя - ручной стартер (Z - образная рукоятка) + электрический стартер;
• Тип вала отбора мощности шкив на маховике.

Трактор СКАУТ T-25 Generation II - флагман модельного ряда, профессиональный, с максимальной комплектацией.

Санкт-Петербургский государственный Аграрный Университет провел испытания пиковых нагрузок тракторов СКАУТ на тяжелых почвах, испытания на стенде тягово - динамических показателей, испытания на перекатывание, определил предельные значения углов опрокидываемости. Итог - конструктивные улучшения, которые позволили трактору перейти в тяговый класс 0,6, и расширить список задач установкой фронтального погрузчика, заднего навесного экскаватора, коммунальной щеткой, дровоколом и другими позициями.

При покупке трактора передние колеса даются на выбор: протектор «ёлочка» для полноприводного трактора, или продольный протектор для заднеприводного трактора (размер 6-12). После тестов по агротехнической проходимости продольный протектор увеличивает кпд трактора на 7%.

Преимущества трактора Скаут Т-25 Generation II (2019 года).

• Усиленное шасси производится в Санкт-Петербурге. Улучшено качество сварки, добавлены перекрестные связи, увеличена масса. Увеличено пространство для водителя. Порошковая покраска.
• Новый дизайн: фирменный цвет СКАУТ - металлик, раздельные фары-линзы дальнего и ближнего света, совмещенная задняя оптика, дизайн задних крыльев. Дополнительный задний фонарь для подсветка навесного оборудования.
• Вертикальный глушитель убирает опасность возгорания сухой травы от искры, уменьшает шум, увеличивает клиренс в сравнении с нижним расположением глушителя.
• Задний подвес грузоподъемностью 190 кг: запатентованный одноточечный механизм с шестеренчатым валом отбора мощности дает использовать каждый из 50 видов оборудования к тракторам СКАУТ с установкой и настройкой не более 20 минут.
• Пластиковые морозостойкие стикеры и предупреждающие сигналы.
• Трехмагистиральная гидравлическая система с плавающим положением.
• Магниты для сбора стружки в поддоне двигателя, в КПП и в баке гидравлического масла увеличивают ресурс каждой детали.
• Гидравлический насос мощностью 20 литров на для работы фронтального погрузчика и снегоуборщика с проводом от гидромотора.
• В электросхему добавлены старндартные предохранители.
• Компактный гидравлический узел (распределитель, бак, шланги).
• Коробки передач оснащены планетарным дифференциалом который уменьшает радиус разворота и износ покрышек.
• Расширенная приборная панель с вольтметром, счетчиком моточасов, температурой двигателя и давлением масла.

Дизельный двигатель ZS1115-T - мощный, надежный, профессиональный агрегат с моторесурсом 4500 часов до первой замены поршневых колец. Испытания на стенде показали пиковую выходную мощность: 20 л.с./14,71 кВт, а номинально дизельный агрегат выдал 18,1 л.с./13,31 кВт. Перегрева охлаждающей жидкости выявлено не было, а перегрев моторного масла (температура поднялась выше 90°) зафиксирован через 54 минуты при 95% оборотов двигателя. Масса нетто мотора 197 кг.

Коробка передач приводится в действие при помощи трех клиновидных ремней размером B3330. Простой и недорогой в эксплуатации ременной привод выполняет роль предохранителя: как только возникает непредвиденная перегрузка, ремни берут её на себя. В тракторах с прямым приводом при схожей ситуации в КПП выйдет из строя шестерня или вал, которая возможно стоит недорого, но сложнее и дольше будет найти и приобрести такую деталь.

Трактор СКАУТ T-25 поставляется с увеличенным диаметром колес с сельскохозяйственным протектором. Задние колеса - 20.00"/ 7,50", передние колеса - 12.00"/6.00". Колея регулируется, расстояние между центрами колес устанавливается от 1250 мм до 1510 мм. Передняя колея регулируется благодаря телескопической балке, задняя - благодаря длинным полуосям. Благодаря этому выполняются сельскохозяйственные задачи (посадка, междурядная обработка и сбор урожая) для выращивания возможных культур, а также увеличивается устойчивость трактора при использовании фронтального погрузчика.

Комплектация:

• Привод от двигателя - пара клиновидных ремней B3410 в постоянном натяжении;
• Блокировка дифференциала - блокировка планетарного механизма заднего моста;
• Гидроусилитель руля (ГУР) отсутствует;
• Тип задней навесной системы - одноточечная;
• Тип тормозной системы - двухсторонний тормоз сухого типа (барабаный механический);
• Тип сцепления - двухдисковое одноступенчатое, сухое, с постоянным сцеплением, фрикционного типа;
• Гидравлический распределитель - трехмагистральный распределитель с плавающим положением;
• Количество дополнительных гидровыходов: гидровыходы обеспечиваются количеством магистралей распределителя;
• Система света: дальний и ближний свет/поворотники/габаритные огни/стоп-сигнал;
• Звуковой сигнал - клаксон;
• Приборная панель: вольтметр/датчик температуры охлаждающей жидкости/датчик давления масла/счетчик моточасов;
• Наличие сцепного устройства для прицепа - механическое сцепное устройство;
• Компрессор отсутствует;
• Наличие утяжелителей в стандартной комплектации - отсутствуют;
• Система охлаждения водяная;
• Смазка двигателя - шестеренчатый насос с системой смазки разбрызгиванием;
• Запуск двигателя - ручной стартер (Z - образная рукоятка) + электрический стартер;
• Тип вала отбора мощности шкив на маховике.