Трактор гусеничный лесопромышленный Онежец-300 БС

Предназначен для работы в лесной промышленности.

Онежец 300 БС – трактор, специально разработанный в целях замены применяющейся ранее в лесной промышленности гусеничной машины ТЛТ-100А-06. Отличается рядом существенных усовершенствований, к числу которых относится кабина новой конструкции и усиленная рама. Помимо этого, оснащена отличающейся повышенной проходимостью ходовой системой, а также гусеницами увеличенной ширины и бортовыми редукторами с планетарной передачей и большими приближенными к опорной поверхности ведущими колесами.

Внесенные в конструкцию ходовой системы важные изменения увеличивают опорную поверхность трактора Онежец 300 по длине и ширине. Это увеличивает проходимость машины на грунтах с малой несущей способностью, а также снежном покрове значительной глубины. Имеющие большую ширину звенья гусениц в гораздо меньшей степени повреждают почву, когда трактор поворачивает или разворачивается на месте, многократно снижая тем самым вредное воздействие на грунты в лесах.

Гидростатическая передача конструктивно состоит из двух узлов - установленного на двигатель регулируемого насоса и смонтированного на заднем мосту регулируемого мотора. Оба узла - производства компании LINDA.

Благодаря использованию в конструкции машины усиленной рамы ее надежность заметно увеличилась. Теперь до первого капремонта средний ресурс достигает как минимум 10 тысяч мото-часов, а то и больше.

Кабина в тракторе защитная, рассчитана на одно водительское место. Имеет улучшенную обзорность, шумовую и виброизоляцию, систему управления микроклиматом, регулируемое полноповоротное сидение.

Трактор Онежец 300 купить можно на выгодных условиях, в машине предусмотрена возможность установки как российских, так и иностранных двигателей на выбор.

Трактор представляет собой хорошую базу для машин, использующихся на лесозаготовках. К ним относятся:

• сучкорезная машина;
• челюстной погрузчик;
• пакетоподборщик.

Комплектация:

• Трансмиссия:
  • Механизмы поворота - многодисковые, сухого трения, постоянно замкнутые;
  • Рабочий тормоз - два ленточных тормоза сухого трения на барабанах механизмов поворота;
  • Стояночный тормоз - механический, воздействующий на рабочие тормоза;
  • Бортовые передачи - двухступенчатые редукторы с планетарными конечными передачами.
• Кабина:
  • Каркас безопасности, отвечающий требованиям стандартов FOPS, ROPS, OPS;
  • Эффективная вибро-шумо-теплоизоляция;
  • Системы нормализации микроклимата в зимнее и летнее время;
  • Сиденье - полноповоротное подрессоренное;
  • Управление - эргономичный пульт управления с обеспечением нормативных значений управляющих усилий.