Трактор сельскохозяйственный Challenger MT565B

Предназначен для широкого круга разнообразных работ с орудиями, расположенными как спереди, так и позади трактора.

Двигатель.

Дизельные двигатели Caterpillar соответствуют требованиям законодательства по выбросу вредных веществ и гарантируют запас мощности и крутящего момента при выполнении любых работ.

Дополнительная опция системы управления скоростью двигателя позволяет установить и сохранить в памяти две настройки скорости двигателя для расширения возможностей автоматизации работы. Система выполняет прогнозирование на основе поддержания согласованных скоростей и оптимизирует топливную экономичность.

Трансмиссия.

24-скоростная трансмиссия Autopower VI с системой power shift позволяет переключать передачи на ходу без использования сцепления и обеспечивает удобство вождения и высокую производительность. В стандартную поставку входят функции автоматизации "Speed Matching" и "AutoDrive". Трансмиссия Autopower VI 24/24 легка в управлении и обеспечивает переключение 6 скоростей Powershift для каждой из четырех синхронизированных передач, что позволяет оптимизировать движение как по полю, так и по дороге при транспортировке.

Система переключения передач Shuttle обеспечивает удобное переключение переднего и заднего хода, смену передач без выключения сцепления и легкое выключение передачи, эти действия выполняются одним рычагом. Функция Speed Matching осуществляет автоматический выбор правильного передаточного отношения при переключении передач в трансмиссии Autopower в соответствии со скоростью движения вперед, что позволяет устранить потери мощности. Функция AutoDrive осуществляет автоматическое изменение передаточных чисел трансмиссии Autopower в соответствии с нагрузкой на двигатель и скоростью (предоставляется выбор из трех режимов работы, соответствующих различным условиям).

Выпускается так же модель МТ 500В Techstar с постоянно регулируемой трансмиссией (Constantly Variable Transmission - CVT). С ней трактор может работать при любом сочетании скорости движения вперед и частоты вращения двигателя, благодаря чему достигается максимальная эффективность работы.

Имеется два диапазона плавного изменения скоростей: 0–28 км/ч и 0–50 км/ч в зависимости от того, используется трактор на полевых работах или для перевозок.

Следящая система изменяет скорость перемещения трактора в зависимости от падения оборотов двигателя. В зависимости от ситуации и выполняемых работ этот процент можно варьировать в пределах от 5 до 40% простым поворотом регулятора. При этом обеспечиваются максимально возможные рабочие характеристики и экономичность.

Кабина.

Двухступенчатая подвеска (на МТ 500В Techstar стандарт) – частотная характеристика и ход подвески оптимизируются в зависимости от условий работы; предоставляется выбор между режимом полевых работ и транспортным режимом, обеспечивающими комфортное вождение. Жесткость подвески настраивается для условий полевых работ или дорожных перевозок. Эта конструкция эффективно подавляет низкочастотные вибрации; шумоизоляция также улучшена благодаря уменьшенному количеству связывающих элементов между кабиной и ведущим мостом.

Кондиционер и сиденье с пневматической подвеской входят в стандартный комплект. Дополнительная система управления климатом при запуске сохраняет в памяти температуру, поддерживает постоянную температуру в кабине и размораживает окна кабины менее чем за три минуты. На заказ может устанавливаться сиденье Super-deluxe с системой амортизации Air ride и более широкой подушкой, а также дополнительные опоры для ног и поясницы.

Группировка органов управления по функциям облегчает работу и снижает утомляемость. На приборной панели отображается такая информация как обороты двигателя, уровень топлива и данные контроля систем трактора.

Имеются разъемы для подключения компьютеров и мобильных телефонов.

Подвеска переднего моста QuadLink.

Подвеска переднего моста (на МТ 500В Techstar стандарт) проста и компактна; она обеспечивает повышенный комфорт и безопасность, как на дороге, так и при полевых работах.

Безотносительно к нагрузке на передний мост, колебаниям или углу поворота электронный управляющий механизм автоматически поддерживает постоянную высоту подвески. В подвеске практически устранено переднее и заднее "галопирование", возникающее при движении с повышенной скоростью, это позволяет увеличить скорость перевозки. При полевых работах подвеска снижает ударные нагрузки, действующие на трактор и на водителя. Благодаря поддержанию контакта колес с грунтом в течение большего времени, достигается увеличение тяги передних колес на величину до 20%, а управление становится более безопасным и уверенным.

Гидравлика, сцепка и система отбора мощности.

• Грузоподъемность системы навески тракторов равна 7100 кг для MT 525B-545B и 9100 кг для MT 555B-575B.
• Наружные соединительные муфты золотниковых клапанов позволяют подсоединять и отсоединять оборудование под давлением, чтобы ускорить подключение дополнительных агрегатов.
• 2 или 3 золотниковых клапана, на заказ может устанавливаться 4-й клапан, гидравлическая система с закрытым центром. При этом всегда обеспечивается подача масла 110 л/мин.
• Электронное управление навеской поставляется в качестве стандартной функции. Оно обеспечивает повышенную точность, простоту в использовании и надежность при эксплуатации дополнительных агрегатов.
• Задняя сцепка быстро настраиваемая; может устанавливаться сцепка для двухосного прицепа.
• Широкий выбор вариантов ВОМ с электронным управлением – 540/1000 об/мин, 540/1000 об/мин экономичный, трехскоростная система отбора мощности на MT 555B-575B.
• Дополнительная система управления гидравлическими распределителями Touchmaster обеспечивает точный контроль внешнего потока масла; управление производится оригинальным джойстиком на много направлений. Система Touchmaster позволяет программировать поток и скорость для всех функций, сокращая таким образом время цикла и предотвращая усталость.
• Система управления золотниковыми клапанами Touchmaster (на МТ 500В Techstar стандарт) – для расширения автоматизации повторяющихся задач.
• Тормоза с усилителем на всех моделях.

Интегрированная система управления трактором (на МТ 500В Techstar стандарт).

Система позволяет выбирать, включать и настраивать ряд дополнительных функций, включая управление проскальзыванием колес, управление гидравлическими распределителями и гидравлическим потоком, а также слежение за расходом топлива без необходимости устанавливать терминал Datatronic.

Интегрированная система управления трактором ITCS - это передовые технологии, позволяющие осуществлять полный мониторинг выполнения полевых работ и контроль состояния машины. Она увеличивает производительность, улучшает управление и повышает эффективность работы.

Цифровой дисплей системы, установленный в левой части приборной доски, позволяет контролировать пробуксовку колес, обеспечивает управление золотниковыми клапанами и гидравлическим потоком (его распределением между сцепкой и внешними клапанами), а также слежение за расходом топлива.

Блок оснащен сенсорной панелью, расположенной справа от комбинации приборов. Эта панель позволяет просматривать меню и выбирать настройки, которые отображаются на дисплее слева от приборной панели.